4 TIEMPOS | MEDIANO
DF-140 B TX/TL/ZX
Todo el poder, eficiencia y desempeño para llegar más lejos. Solo tú pones el límite.
FINANCIAMIENTO DISPONIBLE

Sistema Lean Burn Control (ahorro de combustible)
Bajo consumo de combustible que ofrece una mejora del 14% y logra mayor eficiencia en rendimiento.
Excelente relación peso-potencia-velocidad
Nos tomamos muy en serio hacerlos más pequeños y ligeros. Este fuera de borda pesa 44 Kg menos que motores de otras marcas. El secreto de su poder está en su torque y su arquitectura que maximiza la eficiencia de cada una de sus partes, pues reduce peso y masa. Bienvenido a la aceleración y velocidades inmediatas.
Sensor O 2 para mayor rendimiento
Este motor potente, seguro, confiable, ligero, compacto y silencioso en su manejo es el de mayor cilindrada y torque.
Su Sensor O 2 hace más estable la operación del motor en cualquier condición.
Diseño
El nuevo diseño deportivo, más agresivo y poderoso, que permite mayor entrada de aire, enfría más eficientemente y brinda la dosis ideal de oxígeno para la combustión.
Su sistema anticorrosión protege al motor de los daños provocados por la oxidación y el agua salina.
*Los colores de nuestros modelos son ilustrativos y pueden cambiar sin previo aviso.
ESPECIFICACIONES
Ingienería en cada detalle
DF-140B TX/TL
ALTURA DEL TRAVESAÑO RECOMENDADA (PULGADAS) | L: 20 X: 25 |
SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
PESO (kg) ** | L: 186 X: 190 |
TIPO DE MOTOR | DOHC de 16 válvulas |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto |
Nº CILINDROS | 4 |
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 3.40 x 3.50 (86 x 88) |
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5600-6200 |
DIRECCIÓN | Remoto |
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 5.8 (5.5) |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Encendido electrónico de estado sólido |
ALTERNADOR | 12V 40A |
POSICIÓN DE TRIMADO | Inclinación y trimado eléctricos |
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | 2.59:1 |
HÉLICE ESTÁNDAR | 2.09: 1 |
CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
ESCAPE | Opcional (Ver Concesionario) |
CONTROLES | Mecánico o Digital |
SELECCIÓN DE LA HÉLICE | 15 – 26 |









