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ESPECIALES

rmx450z

Desempeño para ir más rápido que nunca, pero en control.

Colores disponibles

RMX 450Z

 

SUZUKI HOLESHOT ASSIST CONTROL (S-HAC)

Ayuda al piloto en la línea de salida para conseguir segundos de ventaja.

NUEVAS SUSPENSIONES SHOWA SFF-AIR

El rendimiento de la suspensión es más optimo y estable al eliminar la fricción.

ARRANQUE DE MOTOR MEJORADO

Reduce el esfuerzo para arrancar la motocicleta incluso en situaciones de fatiga del piloto.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MEJORADO

Ayuda a mantener la temperatura estable manteniendo optima la respuesta del motor.

NUEVO DISEÑO DE CHASIS

Ofrece un manejo más dinámico por la reducción del peso del 4%.

Especificaciones
TÉcnicas

RMZ 450
Motor: 450 cc.
Transmisión: 5 velocidades
Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, doble árbol de levas
Número de cilindros - 1 cilindro 4 válvulas
Diámetro - 96.0 mm
Carrera - 62.1 mm
Desplazamiento - 449 cm3
Relación de compresión - 12.5:1
Sistema de combustible - Inyección KEIHIN 43 mm
Sistema de arranque - Pedal
Sistema de lubricación - Bomba semi húmeda
Dimensiones y peso:
Largo total - 2190 mm
Ancho total - 830 mm
Alto total - 1270 mm
Distancia entre ejes - 1495 mm
Distancia al piso - 325 mm
Altura del asiento - 955 mm
Peso seco*** - 100.5 kg
Peso neto** - 112 kg
Transmisión:
Embrague - Húmedo de discos múltiples
Transmisión - 5 velocidades
Patrón de cambios - 1 abajo y 4 arriba
Transmisión final - D.I.D. #520 MVX 114 eslabones
Chasis, capacidades y otros:
Chasis - Aluminio/Manubrio RENTHAL
Suspensión delantera - Telescópica invertida, hidraulica con sistema SFF-AIR
Suspensión trasera - Basculante con mono amortiguador SHOWA
Freno delantero - Disco de 250 mm y doble pistón
Freno trasero - Disco de 240 mm pistón sencillo
Llanta delantera - 80/100-21
Llanta trasera - 110/90-19
Rin delantero - Rin de rayos
Rin trasero - Rin de rayos
Eléctrico:
Tipo encendido - Electrónico, transistorizado CDI
Capacidades:
Tanque gasolina incluida reserva - 6.2 Lts
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